Willkommen bei den schnellen 100er!
Termin Belleben
01.09.2010
16 Fahrer sind viel, aber leider doch zu wenig. Aus diesem Grund ist der Termin in Belleben vertagt. Im nächsten Jahr versuchen wir es noch einmal.
Als „Trösterchen" treffen wir uns recht kurzfristig in Harsewinkel. Der Betreiber hat uns (ig100ccm + Klassikkarts) am 12.09.2010 eingeladen, einen Trainingssonntag zu fahren. Kosten liegen bei 40 Euro, fahren können wir von 9:00-18:00 Uhr.
Reglement: Wie immer bei uns: keins, ausser 100ccm und keinen Starter, kein Getriebe und keine Batterie (ausser im Alfano) :)
Starter, stand 01.09.2010
S.Beutler - Kuka / Iame Parilla Reedjet (luft)
J.Beermann - Kuka / Vortex Vl 95 (luft)
S.Hebrock - EKS / Vortex VR/CW (wasser)
J.Ehlers - Parolin / Iame Parilla Reedjet (luft)
T.Kruse - G.P.Racing / Iame Sirio (luft)
L.Schreiber - Parolin / Iame Parilla Reedjet (wasser)
Michael - Intrepid / Iame Parilla Reedjet (wasser)
Benjamin - Gillard / Iame Parilla Reedjet (wasser)
M.Weitz - Tony / ItalSistem (wasser)
C.Skuras (Tony / ItalSistem (wasser)
R.Krahn (Tony / Italsistem (wasser)
Anfragen laufen:
O.Ruediger
S.Bethge
F.Borcheld
T.Kracht
F.Rabe
R.Willems
W.Glade
25.- 26.09.2010 Belleben
19.07.2010
wer hat interesse am 25-26.9 mit der IG100ccm ein "Saison-Abschluss" Karten zu machen? (nur 100ccm, keine Kupplung, kein Getriebe, kein Anlasser. Nach gültigem Clubsportreglement)
Samstag normal Training und am Sonntag Rennen. Ist alles erstmal unter Vorbehalt, wir haben ein wenig angefangen zu planen.
Bis jetzt sind wir ca.10- 15 Leute. Der harte 100ccm Kern aus dem Raum Celle und die Ostwestfalen.
Wir brauchen aber min. 20 Leute, die nicht nur Reden, sondern auch fahren.
Bis jetzt waren beim ersten Rennen in Hahn 13 Fahrer, in Dahlem 16, also müssen wir hier auch 20 hinbekommen.
Wer Lust hat, bitte hier ins Forum schreiben, oder per mail an
sven.hebrock@100ccm.de
Und wieder was geschafft!
Der Event in Dahlem war für uns alle ein voller Erfolg. Der KKCD und wir haben die Hütte/ Kartbahn Dahlem voll bekommen. Zwei Randgruppen des Kartsports haben über 60 Fahrer zusammen getrommelt um den 50. Geburtstag unseres Sportes richtig zu feiern.
Die 100ccm IG hat 15 Fahrer an den Start gebracht, die in 3 packenden Rennläufen gezeigt haben, das die 100ccm Karts noch lange nicht auf das Abstellgleis gehören. Ein Lob an alle Fahrer, ihr wart alle fair und sportlich unterwegs. Die nötige Bissigkeit und der Fight um die Plätze zeigt, das wir keine Hobbytruppe sind, sondern unseren Sport auch als die hohe Schule des Kartsports verstehen.
Der überragend fahrende Ronny Krahn gewann nicht nur die Rennwertung, sondern prügelte seine Runden in der Genauigkeit einer Schweizer Taschenuhr ab. Großes Lob an dich!
(Fotos von G.Buttgereit)
Von uns aus noch einmal:
Dank an den KKCD, KCD 90 und den KCBB!
Etwas in eigener Sache:
Was kommt jetzt, nachdem wir 2 erfolgreiche Rennen gestemmt haben?
Wo wollen wir als nächstes fahren?
Vorschläge bitte ins Forum oder per mail an:
Dahlem am 05-06.06.2010
20.05.2010
Guten morgen,
wer in Dahlem mitmachen möchte, sollte langsam mal in die Puschen kommen. Es sind noch knapp zwei Wochen Zeit, Tagesnennung sind nur in Ausnahmefällen geplant.
Alle Infos zum Event gibt es hier!
Bis jetzt haben in unserer Klasse genannt/ fest zugesagt:
J.Beermann
S.Hebrock
S.Beutler
R.Krahn
L.Schreiber
F.Schmidt
T.Kruse
J.Ehlers
Sebastian Bethge
Oliver Rüdiger
50% Materna
M.Weitz
S.Luithardt/ Mr. Reifenumziehmaschinenbauer himself!
evt. 1 Unbekannter von L.Schreiber
evt. 4 unbekannte, die per mail angefragt hat
Wo ist der Rest?
Also, gebt Gas und nennt!
Hier die Liste der Klassikkarts:
8: Manfred Stöcker - Robardie/Parilla (1967) 11: Ralf-Peter Stotz - Kali/Aspes (1978) (Schalter) 12: Kerstin Kempter - AllKart/Yamaha (1980) 14: Thomas Reim - DAP/Komet (1982) 23: Till Stöcker - Mach I OKE - PCR (1980) 46: Magnus Stöcker - Swiss Hutless/Komet (1973) 47: Andreas Kohler - ZIP/Parilla (1971) 52: Walter Fritsch - Swiss Hutless/Parilla (1977 58: Gernot Stöcker - Taifun/Bm (1974) 68: Willi Schmitz - Mach I/Komet (1972) 69: Stefan J. Scheuermann - AllKart/Komet (1980) 70: Björn Schäfer - Mach I OKE/KZH (1973) 79: Marcel Speisser - Swiss Hutless/Komet (1979) 82: Siggi Suthau jun. - Mach I/PCR (1981) 84: Siggi Suthau sen. - AllKart/Rotax (1981) 85: Ralph Sonntag - Kali/Petry (1981) 86: Peter Gommel - Tecno/Komet (1985) 87: Manfred Olpen - Kali/TM (1980) (Schalter) 88: Günter Buttgereit - Swiss Hutless/PCR (1986) 94: Daniel Hannes - Mach I/Komet (1982) 30: Hans Wagner - Taifun/Parilla (1974) 34: Guy Matheussen/B - Fantic Bronco/ILO (1962) und Landia /Parilla (1974) 35: Marleen Sempels/B - ZIP/Komet 39: Götz Pfauder/NL - Kali 46: Chris Stek/NL - AllKart/Parilla und Birel/Komet 73: Bianca Braun - Lambertin/Komet (1985) 78: Lex Cox/NL - DAP/DAP (1978) xx: Alexander Franz - Eigenbau/MZ xx:Hans Jürgen Gräf - Gräf/MZ 93 Jonathan Rabanus IAME/DINO ( 1988 )
Grüße,
S.Hebrock
Der 1. Grand Prix in Hahn
10.05.2010
Wir haben es geschafft! Wir haben es geschafft, 11 Fahrer von 100ccm Karts zusammen auf die Strecke zu bekommen. Fahrer, die Anfahrtswege von über 550km in Kauf nahmen um dabei zu sein. Die I.G. 100ccm hat bewiesen, das die Klasse der ICA, Formel A und Super A nicht tot ist, so wie manche gerne glauben.
Danke sagen möchten wir allen Fahrer die nach Hahn gekommen sind, dem Veranstalter RMC Rassweiler, Carsten Schlicher und Manfred Scherer die es uns ermöglichten, eine so tolle Veranstaltung durch zu führen. Auch den Besuchern aus der Klassik Kart Szene, Manfred und Gernot Stöcker: Danke fürs Kommen und fürs Anschieben und Fotos machen. In Dahlem revanchieren wir uns!
Die Siegerehrung im Paddock-Club wird ein bleibendes Erlebnis werden!
Zum Schluss: Wer hat Bilder gemacht? Bitte Mail an sven.hebrock@100ccm.de
Edit
Fotos (Gernot Stöcker):
Fotos vom Veranstalter (Auf IcA/ I.G.100)
Erstes Video des 2.Rennens
Hahn, Dahlem, Harsewinkel, Vroom und Facebook
06.04.2010
News aus der 100ccm Welt, die bekannte und einflussreiche Zeitung "Vroom" berichtet in ihrer neusten Ausgabe über unseren Event in Hahn! Aus Gründen des Copyrights können wir den Artikel leider nicht abbilden, fakt ist jedoch, das nun auch das Mutterland der 100ccm Motoren von unserer Sache Wind bekommen haben!
Am 05.-06.06.2010 tragen wir unseren Beitrag zum Jubiäum aus. Zusammen mit den Klassikkarts werden wir die Strecke in Dahlem für 2 komplette Tage mieten. 50 Jahre Kartsport in Deutschland, nun ist es Zeit, dieses Datum würdig zu feiern. Die klassischen Kart des KCD und die I.G. 100ccm laden nach Dahlem ein. Eine geschichtsträchtige Bahn bietet uns den Rahmen für eine unvergessliche Veranstaltung. Zwei Tage Kartsport vom Feinsten.
Die Anfänge des Kartsports mit den Stihl-Motoren, den McCullochs und den italienischen Motorenstars. Wer kennt Sie heute noch, BM, die B-Bombs von Iame, die Saettas. Oder ihre schnellen deutschen Kollegen, allen voran die Petrys. In der Getriebeklasse finden wir die Marken Bultaco, Rotax, KZH. Auch dürfen bei diesem Fest die Ostdeutschen K-Wagen nicht fehlen. Ingenieurkunst made in DDR.
Von den Start-ups unseres Sportes zu den Feuerzeugen der internationalen Klassen 100ccm wie die Formel Super A, Drehschiebergesteuerte Taschenraketen, Literleistungen auf Formel 1 Niveau. Die 100ccm IG lädt Sie ein um die Motoren der DKM, der ICA kennen zu lernen. Ob Luft oder Wassergekühlt, die pfeilschnellen 100ccm Karts der Neuzeit werden Sie begeistern.
Eines haben Sie alle gemeinsam; einen Motor, eine Kette und einen Rahmen. Nicht mehr, nicht weniger.
Eine Webseite existiert bereits: 50-jahre-kartsport.de
Durch einen Hinweis von einem Besucher, habe ich erfahren, dass wir nicht die einzigen Freunde der 100ccm Motoren und Karts sind. In "good-old" England liebt man einfache und schnelle Karts. Terence Dove und sein Bruder Alan Dove haben eine Facebook-Gruppe, in die nur für 100ccm-Racer gedacht ist. Die ersten, sehr netten Kontakte sind geknüpft, wir hoffen, das wir uns in Dahlem oder Hahn sehen!. Schaut doch mal rein.
http://www.facebook.com/group.php?gid=281900605271
Last, but not least, am kommenden Wochenende (10-11.04) findet in Harsewinkel ein Lauf zur NAKC statt, in der auch 100ccm Karts starten. Ich werde am Samstag vor Ort sein um mir die Sache mal anzuschauen. Fahren werde ich leider nicht. Am darauf folgenden Donnerstag, den 15.04.2010 sind wir mit mindestens drei Karts zum Training in Harsewinkel. Wer lust und Zeit hat, kommt doch einfach mal rum!
Neue Motive für Shirts und Hoodies!
08.03.2010
So, mal Rock´n´Roll im Kartsport. Neue Motive im Shop. Klick auf Bild bringt euch zum Shop!
Nennungsformulare online!
19.02.2010
Seite heute morgen sind die Formulare zur Nennung für den Event in Hahn online. Ihr findet Sie hier. Bitte füllt Sie vollständig aus und sendet die Papiere an die angegebene Adresse zurück.
Im unteren Bereich der Nennung (Klassenangabe) habt ihr die Möglichkeit, eine Klasse einzutragen.Bitte gebt hier ein: 100ccm IG. Die Nennung ist erst gültig, wenn die Papiere vollständig beim Veranstalter liegen und das Nenngeld überwiesen wurde.
Download Nennung Kartrennen Hahn
Jetzt mit Forum!
08.02.2010
Um einen schnelleren Austausch zwischen den 100ccm-Fahrern zu gewährleisten, haben wir nun ein Forum auf dieser Seite installiert.
Ihr findet es oben in der Navigation, oder hier FORUM
Oppenrod fällt aus, Hahn kommt!
21.01.2010
Some better News:
Am 08.05.2010 fahren wir den 1. großen Preis der I.G. 100ccm auf dem Hunsrückring in Hahn. Alles weitere, wie Reglement und Zeitplan sowie Nennungsformulare findet Ihr nach der Kartmesse auf unserer Seite.
Um immer aktuell informiert zu sein, tragt euch in den Newsletter ein! Ihr findet ihn in der linken Spalte, unterhalt der Suche.
Eine Seite für das Rennen ist eingerichtet:
Oppenrod fällt aus.
18.01.2010
Bad news. Der Event in Oppenrod fällt aus. Er findet unter anderen Vorraussetzungen in Liedolsheim statt. Für die Norddeutschen ist der Event sicherlich nun uninteressant geworden, da Liedolsheim in Nähe von Karlsruhe liegt. Wir von der 100ccm ig bedauern diese Entwicklung und die resultierende Entscheidung sehr, da wir Glauben, der Kartsport im Hobbybereich hätte sehr von der Veranstaltung profitiert.
Aber, nix Schlechtes ohne etwas Gutes. Wir ( Meiko und Sven) planen, etwas eigenes auf die Beine zustellen. Die ersten Planungen laufen, Zusagen sind gegeben. Noch in dieser Woche, passend zur Kartmesse werden wir euch mit Infos versorgen.
DSW/KCT schreibt „Gentleman" Klassen aus.
15.01.2010
Der DSW Kart Cup und der Kart Club Trier schreiben in den Klassen Hobby Senioren und bei den Schaltern eine Gentleman Klasse aus. Diese Klasse hat die Veranstalter-Gemeinschaft in Luxemburg und Frankreich beobachtet, wo diese Klassen gerade bei Piloten jenseits der 30 Jahre sehr beliebt sind.
Solche Klassen machen auch in Deutschland Sinn, früher gab es die M80 bei den ICA Senioren und diese war sehr beliebt bei den Piloten. Die technischen Reglements sind gleich wie bei den jeweiligen Klassen ohne die Altersbeschränkung , wobei bei der Klasse Hobby Senioren alle Motoren mit max. 125ccm,ohne Getriebe erlaubt sind. In dieser Klasse bringt der Veranstalter alle 2T Motoren unter einen Hut, egal ob Max,Leopard oder 100ccm Motoren aller Art. Technisch einfach soll diese Klasse sein, um jedem Pilot die Möglichkeit zu geben, Rennen zu fahren.
Bei den Schaltern ist das Reglement analog der Getriebeklasse ohne Altersbeschränkung. Homolgationen sind in beiden Klassen nicht relevant, also hat auch jeder Pilot die Möglichkeit sein vorhandenes Material zum Einsatz zu bringen ohne zu großen finanziellen Aufwand zu haben. Gestartet wird zusammen mit den jeweiligen Klassen ohne Altersbeschränkung.
Los geht es am 17.4.2010 auf der Kartbahn in Liedolsheim.
Mehr zu Reglement und die Termine findet der interessierte Pilot unter :
www.dsw-kart-cup.de und www.kart-club-trier.de
Schalldämpfer für die 100ccm Motoren
Ab sofort lieferbar, Schalldämpfer für den Hobbypilot. Top Qualität, Super Optik!
Ähnlich wie der Ehrensberger hilft dieser Dämpfer dem Hobbyfahren den geforderten 90-92 DB auf den meisten Kartbahnen näher zu kommen. Weiter Infos zum Leiser machen findet Ihr unter dem folgenden Link:100ccm Leiser machen>
Nur solange der Vorrat reicht (8 Stück am Lager!), jetzt nur 39,90 Euro, inkl. Versand, inkl. Mwst.
Hier bestellen:Bestellen
50 Jahre Kartsport in Deutschland
Am 24./25. April 2010 in Oppenrod und wir sind dabei. Wir wollen den anderen Fahrern, Zuschauern und besonders den Offiziellen zeigen, das die Hunderter Klasse lebt! Aber, dazu brauchen wir euch! Kommt nach Oppenrod, holt eure Karts raus, schmeisst die TAG über Bord und baut eure alten 100ccm Treibsätze wieder drauf! Wir werden ein Schaurennen fahren, mit Luft und Wasser, Membrane und Drehschieber.
Ihr könnt euch bis zum 31.01.2010 unter folgender
Mail anmelden:--> oppenrod@100ccm.de
Einen vorläufigen Flyer findet Ihr --> hier (klick)
Warum das ganze?
Nach Einführung der 125ccm KF Motoren, den sogenannten „Longlife“ Motoren, wurden die 100ccm Motoren aus dem internationalen Kartsport verbannt. Seit dem Jahr 2009 , werden auch in Deutschland in Rennserien wie ADAC Masters und DMV Championship keine 100ccm Klassen mehr ausgeschrieben.
Wir, die IG 100ccm, hat sich aus Liebhabern dieser Motoren gegründet um den Puren Kartsport, wie er seit mehr als 50 Jahren ausgeübt wird, eine Stimme zu geben. Die Seite www.100ccm.de wird in den nächsten Wochen und Monaten wachsen und soll dem 100ccm Piloten als Informationsportal dienen, Fragen über Rennserien die 100ccm Klassen Ausschreiben, Homologationsblätter und technische Fragen sollen hier beantwortet werden. Die Geschichte der 100ccm Motoren, die Entwicklung und die technischen Inovationen dieser Motoren soll auch hier eine eigene „Abteilung“ bekommen. Genauso planen wir auch sogenannte Speedmeetings auf Bahnen oder bei Rennserien um zu zeigen, das die 100ccm Klassen keinesfalls Tot sind, denn Totgesagte leben bekanntlich länger. In der Abteilung „Drivers“ sollen sich alle 100ccm Piloten vorstellen mit ihrem Material und in welchen Serien sie aktiv sind, so das andere Piloten sehen, wo es eine attraktive Möglichkeit gibt Rennen zu fahren.
Schaut immer mal wieder vorbei und seht, was es neues gibt.
Meldet euch, wenn ihr aktiv bei der IG 100ccm mitmachen wollt, jeder ist willkommen!
Um einmal zu sehen, was wir meinen:
Lauf zur Super A Meisterschaft (Quelle Youtube)
Und noch einen Tipp an alle , die überlegen welche Klasse sie fahren sollen:
Die 100ccm ist die günstigste Klasse momentan im Kartsport, die Motoren sind günstig, einfach, ehrlich und schnell……..den der Spaß beginnt über 16.000 U/pm!
Eure IG 100ccm
Sven Hebrock, Meiko Zugenmaier und Martin Priester